Automobilių poliravimo ir paslaugos kainos klausimas, atrodo, žmonėms yra svarbus. Taigi pasistengsime apie tai šiek tiek parašyti. Todėl tai gal padės automobilio savininkui lengviau rasti tinkamą paslaugų teikėją.
Taigi poliravimas taip pat yra gana didelės apimties brangių automobilių priežiūros darbas. Tikrai. Žinoma, tai priklauso nuo automobilių poliravimo koncepcijos. Aš taip pat girdėjau, kad automobilis buvo nupoliruotas tik už 50 eurų. Rezultatas buvo, žinoma, tas pats. Pavyzdžiui, „Tasku“ automobilių plovykloje yra automobilių lengvo poliravimo ir kruopštaus poliravimo skirtumas. Vardai prisiklijuoja ir automobiliai nupoliruojami atitinkamai.
Palyginus su įprastinėmis automobilių plovyklomis, klientui tikrai svarbiau, kad užsakytas automobilio poliravimas bus atliktas taip, kad atitiktų lūkesčius. Kalbant, pavyzdžiui, apie automobilių plovimą, jei automobilis buvo nuplautas blogai, tai nėra taip blogai ir mes vėl jį gerai nuplausime kitą savaitę. Automobilių poliravimo nuostoliai yra didesni. Jei darbas yra padarytas prastai, tai reiškia, be to, kad automobilis buvo nenaudojamas 1-2 dienas, sumokėti pinigai yra 200-500 eurų ar daugiau. Ir jei rezultatas yra ne toks, kaip tikėtasi, tai tikrai labai suerzins.
Todėl mes rekomenduojame, kad jūs, prieš leisdami poliruoti automobilį, atliktumėte keletą namų darbų ir pagalvotumėte apie tai, ką reikia nurodyti užsakant dažytų paviršių priežiūrą.
Pavyzdžiui, dėmesys galėtų būti atkreiptas į šiuos punktus:
Kas atliks darbą? Darant kažką pramogai ar vykdant verslo, kuris yra specializuotas, užsakymus? Vadinamieji entuziastai turėtų būti atsargūs. Kadangi jie nedaro to rimtai, jie neturi reikalo įsigyti reikiamas priemones ir tam tikromis aplinkybėmis geriausias rezultatas nebus pasiektas.
Kaina. Apskritai taikomas vadinamasis energijos vartojimo efektyvumo įstatymas. Kuo daugiau jūs investuojate (investuojate į fondus, investuojate į savivystymąsi, treniruojatės ir pan.). Labiau tikėtina, kad labai nebrangi paslauga vėliau sukels nepasitenkinimą ir galbūt prieštaringumus, sumišimą ir įrodymų poreikį.
Būtų protinga nurodyti tipines šio darbo klaidas ir tai, kas atsitinka, kai jos atsiranda. Ar yra kokių nors klaidų, nustatant vienas ar kitas kainų klases, o jei ne, kas atsitiks, jei jų vis dar pasitaikys.
Išsiaiškinkite garantinius terminus. Kas atsitinka, kai automobilis nudažytas jį poliruojant. Ar padaryta nuolaida, ar automobilio apdailos dažymas įeina į kainą ir kas atsitiks tokioje situacijoje. Kai šie dalykai bus sutarti, spręsti sudėtingas situacijas visada pasiseks greičiau ir neskausmingai.
Pavyzdžiui, ieškokite hologramų paslaugos kokybės informacijos. Juodos ir kitų tamsių tonų automobiliams ypač svarbi yra šviesos diodų šviesa ir matomi saulės spinduliai. Deja, jie ne visada yra iš karto matomi, nes vaškas ir poliravimo pasta patys taip pat užpildo tas žymes. Jie paprastai pasirodo tik praėjus 2-4 savaitėms po poliravimo.
Taip pat išsiaiškinkite dėl paslaugų paketo vientisumo. Ar automobilių poliravimas apima tik dažų paviršių, ar vaškas įeina į kainą? Po poliravimo automobilis vis dar gali būti vaškuotas. Ar ratlankiai bus nuvalyti, ar padangų išvaizda bus atnaujinama, ar padangų išvaizda bus atnaujinama s, ar išorinių plastikinių dalių išvaizda ir t. t. bus atnaujinama ir pan.?
Šie punktai apibendrina automobilių poliravimo kainos aptarimą:
Vieta. Akivaizdu, kad verslo mieste (ypač miesto centre) išlaidos yra didesnės. „Uugametsa gyvenvietėje viską galima padaryti paprasčiau”.
Kokios medžiagos bus naudojamos. Turėkite visas reikiamas įrankius – įsitikinkite, kad turite pakankamą poliravimo pastos pasirinkimą, teisingą šviesą, darbo patikrinimo įrankius.
Ar jūs išsilavinę ir turite šiam darbui pakankamai patirties? Savo gyvenime mačiau daug žmonių, sakančių, kad jie turi 5-10 metų poliravimo patirtį. Tačiau kyla klausimas, gal jūs nesate prisiėmę atsakomybės už savo darbą praeityje, gal jūs vėliau nesivystėte.
Garantija. Kaip elgtis, kai darbo rezultatas neatitinka ankstesnio aprašymo. Pavyzdžiui, mes teikiame 100% pinigų grąžinimo garantiją.
Ar tai būtų verslas, ar „kelio šveitimas”.
Kaip darbininkas vertina pats save. Pavyzdžiui, mes neturime ant sienos „Raudonojo kryžiaus” iškabos, kad bandytume išspręsti kliento problemas ir kuo pigiau arba, jei įmanoma, nemokamai. Mes turime reikalo su „Tasku Autopesula OÜ“, kuri yra pelno siekianti organizacija kuri maksimaliai investuoja į darbo kokybę ir, kaip minėta anksčiau, mes taip pat prisiimame atsakomybę už blogą darbą.
