Lai mūsu klienti būtu apmierināti ar produktu, mums ir arī jāuzmanās, lai neradītu tiem nepatiesas cerības. Lūk, daži no tā saucamajiem mītiem, ko esmu dzirdējis no auto īpašniekiem.
1. Ar keramiku pārklātais auto ir izturīgs pret ieliekumiem un ložu necaurlaidīgs.
Daudzi ir jautājuši, vai patiešām, ja automašīnai ir keramikas pārklājums, tā vispār netiek saskrāpēta. Patiesībā tas tā nav.
2. Turpmāk automašīnu varēs mazgāt tikai ar augstu spiedienu. Nebūs vajadzīgi pat mērcēšanas līdzekļi. Netīrumi atdalīsies, bet nano vielas saglabāsies.
Atkal realitāte ir mazliet skarbāka. Neskatoties uz visām aktīvajām reklāmām internetā, automašīnai joprojām ir vajadzīga pilnvērtīga mazgāšana. Īpaši tas attiecas uz riepām ar radzēm. Uz ceļa daudzās vietās ir nesacietējis piķis, un jūs no tā netiksiet pasargāts. Diemžēl tā tas ir. Par ziemas auto mazgāšanas diviem pamatnoteikumiem lasiet šeit.
3. Darvas un piķa traipi nepaliek uz automašīnas.
Daži klienti man ir teikuši, ka pēc keramikas pārklājuma uzklāšanas šķiet, ka piķa traipi uz automašīnas nepaliek. Tomēr kā cilvēks, kas ikdienā nodarbojas ar automašīnu mazgāšanu, es neuzskatu šo argumentu par pārāk spēcīgu. Varbūt to ir mazliet mazāk, bet kā pārdošanas argumentu es to nekad neesmu minējis.
4. Automašīna vienmēr ir tik hidrofoba, kā liecina reklāmas video. Izmetīsim virpuli uz automašīnas, un automašīna būs tīra.
Šis triks ir rādīts arī pulēšanas vaska reklāmas video, lai pievērstu uzmanību. Tomēr būtiska atšķirība ir tā, ka auto ir pilnīgi tīrs iepriekš un droši vien arī vasks vai keramika ir tikko uzklāta. Taču to nevar salīdzināt, piemēram, ar braukšanu pa lietainu ceļu, lai automašīna arī paliktu tikpat tīra. Būsim reālisti.
5. Pilnībā aizsargā pret kukaiņu traipiem un putnu izkārnījumu korozīvo iedarbību.
Kā jau minēts iepriekš, keramiskais pārklājums paaugstina zināmu pārklājuma aizsardzību. Apmēram tā, kā drošības josta paaugstina drošību sēdētājiem. Arī šajā ziņā nekas nav absolūts. Tāpat ir iespējams vadīt automašīnu, esot piesprādzētam ar drošības jostu, radot avārijas situāciju vai nāvējošu situāciju (īpaši, ja ignorējat citas prasības, piemēram, maksimālo atļauto ātrumu). Lai gan mana paštaisītā bilde ļauj mums fantazēt, ka keramika patiešām ir tik kolosāla, mums ir jāizpilda tā sauktās apkopes prasības, lai nesabojātu automašīnu. Attīriet kukaiņu traipus un putnu izkārnījumus vismaz reizi nedēļā.
Nākamajās bildēs ir attēlots rīta “pārsteigums”. Vakar tikko nomazgāju automašīnu, bet nākamajā rītā (ap pulksten 10) uz auto jumta bija “dāvana” no lidojošā drauga. Tomēr pozitīvi ir tas, ka šoreiz, pateicoties keramikas pārklājumam, tas nemaz nepielipa. Kad automašīna uzņēma ātrumu, vējš to nopūta nost.
6. Noņem nost kā vērmeles.
Jāatzīst, ka tas man ir jautāts desmitiem reižu. Kad keramika sāks nodilt, mašīna kļūs blāva. Sniedzot atbildi saistībā ar šīm bailēm – keramikas aizsardzība nolietojas pēc tāda paša principa kā vasks. Tā sadalās ķīmiski un fiziski. Kādā brīdī tā vienkārši nav. Nav iespējams noteikt precīzu nolietošanās brīdi.
7. Hidrofobs pārklājums = aizsardzība.
Tas noteikti tā nav. Es domāju, ka nākamnedēļ varētu pievienot arī vienu video, lai to ilustrētu. Bet kā noteikt, vai šķidrais stikls vēl ir uz virsmas? Nav vieglu un ļoti drošu iespēju. Savā ziņā tam vajadzētu būt tādam procesam, kā automašīnas eļļas maiņai. Ja ražotājs ir paredzējis, ka dzinēja eļļa jānomaina ik pēc 15 000 km, nav jēgas “skatīties un pārbaudīt” eļļu dzinējā. Ja nobraukums būs sasniegts, mēs nomainīsim eļļu. Pret šķidro stiklu varētu izturēties tāpat. . Kad pagājuši 2 gadi, pārklājam ar jaunu aizsargslāni. Tas arī viss.
8. Kad ir keramikas aizsardzība, tā ir “nelaužama”.
Nu patiesībā, īpaši ziemas laikā, ir jādomā par krāsas uzturēšanu. Atvainojiet, bet, ja jūsu sniegavīrs saņemt tādu “kratīšanu”, kā attēlā zemāk, jūsu auto neglābs ne keramika, ne nano.
9. Automašīna vienmēr ir tik hidrofoba, kā liecina reklāmas video. Izmetīsim virpuli uz automašīnas, un automašīna būs tīra.
Šis triks ir rādīts arī pulēšanas vaska reklāmas video, lai pievērstu uzmanību. Tomēr būtiska atšķirība ir tā, ka auto ir pilnīgi tīrs iepriekš un droši vien arī vasks vai keramika ir tikko uzklāta. Taču to nevar salīdzināt, piemēram, ar braukšanu pa lietainu ceļu, lai automašīna arī paliktu tikpat tīra.Būsim un izlasīsim blogu par keramikas pārklājumu pašattīrīšanās efektu..
10. Pilnībā aizsargā pret kukaiņu traipiem un putnu izkārnījumu korozīvo iedarbību.
Kā jau minēts iepriekš, keramiskais pārklājums paaugstina zināmu pārklājuma aizsardzību. Apmēram tā, kā drošības josta paaugstina drošību sēdētājiem. Arī šajā ziņā nekas nav absolūts. Tāpat ir iespējams vadīt automašīnu, esot piesprādzētam ar drošības jostu, radot avārijas situāciju vai nāvējošu situāciju (īpaši, ja ignorējat citas prasības, piemēram, maksimālo atļauto ātrumu). Lai gan mana paštaisītā bilde ļauj mums fantazēt, ka keramika patiešām ir tik kolosāla, mums ir jāizpilda tā sauktās apkopes prasības, lai nesabojātu automašīnu. Attīriet kukaiņu traipus un putnu izkārnījumus vismaz reizi nedēļā.
Nākamajās bildēs ir attēlots rīta “pārsteigums”. Vakar tikko nomazgāju automašīnu, bet nākamajā rītā (ap pulksten 10) uz auto jumta bija “dāvana” no lidojošā drauga. Tomēr pozitīvi ir tas, ka šoreiz, pateicoties keramikas pārklājumam, tas nemaz nepielipa. Kad automašīna uzņēma ātrumu, vējš to nopūta nost.
