Какова практическая ценность водоотталкивающих покрытий жидким стеклом на автомобиле?
Чтобы лучше понять это, мы отполировали половину автомобиля, а также нанесли на него жидкое стекло Echelon Zen-Xero Dynamic. В этой статье относительно мало слов. Здесь было бы уместно использовать фразу: «Одна фотография может рассказать больше чем тысяча слов!»
Так что продолжайте «читать» хороший блог из «14 000+ слов».
Начнем с того, что в своей жизни я протестировал много различных жидких стекол и керамических покрытий, всегда обращая внимание на то, как они работают на автомобиле и выдерживают воздействия окружающей среды. Например, средства для удаления смолы, кислоты, растворители и т. д.
Я решил провести один практический эксперимент. Если мы обычно проводим такие тесты на разных автомобилях, у читателя возникают сомнения, что там могут быть разные условия, или машины могут немного отличаться. Итак, чтобы не было никаких сомнений в том, что мы пытаемся обмануть вас разными автомобилями, мы в прямом смысле слова частично отполировали только одну машину и нанесли покрытие в виде трех-компонентного жидкого стекла (Echelon Zen-Xero Dynamic).
Хорошо. Начнем с самого начала.
Я купил автомобиль. Я особо подчеркнул, что мне нужен черный автомобиль, который не отполировали, прежде чем передать его мне. Обычно все фирмы по продаже автомобилей делают это. Не то чтобы я им не доверял или что-то в этом роде. Мне просто понадобился материал для эксперимента, где автомобиль использовался несколько лет и уже был поцарапан.
Когда речь идет о состоянии поверхности автомобиля и его общей красоте, всегда важно освещение. Очень важны как тип освещения, так и количество света.
Первая фотография автомобиля, которую я сделал, была довольно озадачивающей. Машина выглядела слишком хорошо, не так, как я ожидал. (Ну, у продавцов тоже сложная жизнь, не так ли?) Обычно клиенты хотят автомобиль в хорошем состоянии, а в данном случае не в хорошем состоянии. Пойди разберись!
Посмотрите на первую фотографию, сделанную вечером на парковке продавца. Автомобиль выглядит абсолютно без царапин и блестит.
При других условиях освещения он уже был таким, как мне нужно.
После этого я оклеил машину и частично отполировал.
Дополнительно я разделил левую заднюю дверь на две части. Дверь я отполировал целиком, но защитный слой (жидкое стекло Echelon Zen-Xero Dynamic) нанес только на переднюю часть двери. Разница видна довольно хорошо, особенно после пары поездок в дождливую погоду.
Обратите внимание. Конечно, вся дверь испачкана, но поверхность, покрытая жидким стеклом, все же чище, и лучший глянец светится даже через грязь.
Многие из вас, скорее всего, видели на фотографиях и видеороликах о жидком стекле (и керамическом покрытии автомобиля) капель воды, как показано ниже.
И эта….
Теперь я покажу вам практическую сторону стеклянного покрытия с очень сильной гидрофобностью. После нескольких поездок в дождливую погоду сразу после мойки вы можете четко увидеть разницу.
На крыше вы можете увидеть всего лишь несколько сухих пятен от грязной воды в области, которая была отполирована и покрыта Echelon Zen-Xero Dynamic (3-компонентный жидкое стекло). Я совершенно уверен, что никакие керамические покрытия или другие жидкие стеклянные покрытия не смогут обеспечить подобного результата.
На этой фотографии видна разница глянца. Черный автомобиль должен выглядеть черным на солнце. Разве я не прав?
Здесь пара фотографий, сделанных на крытой парковке. Машина после мойки уже немного пыльная, но разница видна очень четко.
При дневном свете еще хорошо виден улучшенный глянец. Я гарантирую, что на этой фотографии не использовался Photoshop или фильтр. Обработанная поверхность действительно выглядит по-другому.
Если мы подойдем поближе и взглянем под другим углом, то еще четче можно видеть, в насколько плохом состоянии находится поверхность без стеклянного покрытия.
Надеюсь, вам понравился этот пост.
Если вам нравится разница между обработанными и необработанными деталями одного и того же автомобиля, поделитесь этим. Спасибо.
