Terekest.

Kui sa jõudsid siia lehele, siis järelikult on sul mõttes oma autot natuke hellitada, putitada ja kaitsta. Kahjuks on meil mega-suurte soodustustega septembri kuu kampaania selleks korraks läbi. Oktoobris, kui kõik hoolivad autoomanikud peaksid oma auto vahatamisega tegelema on meie pakkumised alljärgnevad (kui sulle on need hinnad liiga kõrged veel, siis jätka lugemist ka pärast seda loetelu:

Auto keraamiline kaitse kuni -60%

Hinnad sõiduauto/ suure auto  kohta:
Keraamiline kaitse Zen-Xero Smart 240,-/270 (600,-/650,-)
Keraamiline kaitse Zen-Xero Dynamic 400,-/430,- (750,-/800,-)
Auto poleerimine  fix hind 200,-/225,- ( alates 225,-/250,-)
Läigestamine fix hind 60,- ( alates 75,-)
Nahakeraamika (ca. 12 kuud) 90,- ( 150,-)
Klaasi keraamika esiklaasile  (ca. 12 kuud) 50,- ( 60,-)
Klaasi keraamika kõik klaasid  (ca. 12 kuud) 100,- ( 150,-)
Auto keemiline puhastus 135,- ( 150,-)
Auto vahatamine 90,- ( 110,-)

Millist keraamilist kaitset valida? Või soovid teenuste komplekti hinnapakkumist? Täida alljärgnev vorm või helista tel 5511300 ja küsi nõu.

Kui sulle need hinnad sobivad, siis täida alljärgnev vorm. Kui tahad paremat hinda, siis jätka lugemist 😉

Niisiis. On tõsi, need hinnad ei ole enam nii head, kui olid hinnad septembrikuu alguses. Aga siiski on need palju rohkemate jaoks juba talutavad ja mõistlikud. 

Aga kui sa tahad oma autot veelgi soodsamalt hooldada (ütleme, et praktiliselt Septembri kuu kampaania hindadega), siis on meil sulle võimalus välja pakkuda. 

Selle võimaluse puhul säästaksid sa: 

• Keraamilise kaitse pealt 40 eurot, 
• Poleerimise pealt 40 eurot,
• Läigestamise pealt 10 eurot,
• Esiklaasi keraamika pealt 10 eurot,
• Kõikide klaaside keraamika pealt 20 eurot, 
• Auto keemilise puhastuse pealt 15 eurot,

See tähendab seda, et lihtsama projekti puhul on sinu võit ca 50 eurot ja põhjalikuma hoolduse korral võib võit olla isegi tublisti üle 100 euro. 

Kas tundub mõistlik? Kui jah, siis loe edasi … 

Me soovime, et sa kulutaksid meie jaoks oma aega ca 10 minutit. Seda ei ole tegelt palju, eksole? Et teada saada, mis sa täpselt tegema pead, liitu alljärgneva vormi kaudu meie uudiskirjaga sa saad kohe teada, kuidas hoida kokku auto hoolduse pealt 50-200 eurot.

Aga tegutse siis kohe, sest see lisavõimalus kaob pakkumisest, kui meil peaks järjekord tekkima.

VÄRVKATTE KAITSETÖÖTLUSED: VEDELKLAAS (EHK KERAAMILINE) KAITSE JA VAHATAMINE

5 peamist põhjust, miks kaitsta oma auto Jaapani vedelklaasiga Zen-Xero!

1. Püsivam hüdrofoobus = auto püsib kauem puhas.
2. Kestvus. Erinevalt vahast, on auto mitu aastat järjest kaitse all.
3. Kaitse tugevus. No lihtsalt ei ole võimalik võrrelda ühegi vahaga. Vaata videot all pool.
4. Kaitse paksus. Saab võrrelda. Vedelklaasi kaitse paksus on vahast ca 1000x suurem. 
5. Zen-Xero tootjad on sellega tegelenud ligi 20 aastat. On piisavalt kogemust ja kvaliteeti.

Vaata videot ja veendu, kuidas saab keraamilise kaitse oma autole nii, et ei hakka rahakotile.

SIIN ON PAAR VIDEOT, MIS TUTVUSTAVAD JA VISUALISEERIVAD VEDELKLAASI OMADUSI

Mõned põhjused, miks tellida klaaside vahatamine:

1. Paduvihmaga nähtavus oluliselt parem (isegi kojameeste maksimaalsel töökiirusel).
2. Maanteel mugavam sõita vihmase ilmaga (suur erinevus eriti suure sõiduki järel sõites).
3. Ohutum möödasõit maanteel vihmase ilmaga.
4. Talvine jää eemaldamine on lihtsam.
5. Vastu tuleva auto ratta alt lendav porine vesi ei tekita esiklaasile ootamatult “kardinat”, millest ei näe mõne hetke üldse läbi.
6. Vihmase ilmaga pimedal ajal maanteel sõites on nähtavus oluliselt parem.

KLAASIVAHA ECHELON ZEN-XERO CLAREED

Klaasivaha suurendab pimeda ajal ja vihmaga nähtavust märgatavalt. Meie isikliku kogemuse järgi on tehase lubadus kuni 12 kuud päris realistlik. Loomulikult sõltub tegelik klaasivaha kestvus mitmetes aspektidest. Näiteks:

• kilometraaž  üldiselt;
• kui palju sõidetakse linnas ja kui palju maanteel;
• kojameeste seisukord (kulunud kojamehed kulutavad klaasivaha ja klaasi ennast.

Kui aga rääkida küljeklaasidest ja tagumisest klaasist, siis tõenäoliselt ei kulu klaasivaha sealt maha aastatega. Nendel pindadel lihtsalt ei ole sellist koormust, nagu esiklaasil.